熱門關(guān)鍵詞：液壓風(fēng)冷卻器AH1012空壓機(jī)冷卻器水冷卻器挖掘機(jī)散熱器
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熱門關(guān)鍵詞：液壓風(fēng)冷卻器AH1012空壓機(jī)冷卻器水冷卻器挖掘機(jī)散熱器
液壓油冷卻器主要用于液壓系統(tǒng)的回路上。工作時(shí)，液壓系統(tǒng)中高溫油流經(jīng)液壓油冷卻器裝置，在換熱器中與強(qiáng)制流動的冷空氣進(jìn)行高效熱交換，使油溫降至工作溫度以確保主機(jī)可以連續(xù)進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使工作能夠順利開展。
油冷卻器一般分為風(fēng)冷式油冷卻器和水冷式油冷卻器，它們分別是怎么安裝呢？今天我們來看看。
近日，有客戶找到我們睿佳冷卻器，咨詢油冷卻器選型相關(guān)事宜。
液壓油冷卻器主要用于液壓系統(tǒng)的回路上。工作時(shí)，高溫油與冷介質(zhì)進(jìn)行熱量交換，使油溫降至工作溫度以確保主機(jī)可以連續(xù)進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使工作能夠順利開展。
油冷卻器主體材料包括鋁、銅、不銹鋼、鑄件等金屬材料，經(jīng)過焊接或裝配后，將熱側(cè)通道和冷側(cè)通道連成一個(gè)完整的熱交換器。
油冷卻器，通常被冷卻的介質(zhì)以液壓油、潤滑油和導(dǎo)熱油為主。無論是哪種油類介質(zhì)被冷卻，都需要由冷卻介質(zhì)吸收能量形成轉(zhuǎn)換過程。作為冷卻介質(zhì)的水、空氣和油，間接和油類接觸，通過熱傳遞完成能力交換。
龍門剪切機(jī)配套油冷卻器，原來用水冷式冷卻器比較多，但是隨著市場趨勢，很多客戶開始用風(fēng)冷式油冷卻器來替換水冷式。
挖掘機(jī)是最常見的工程用機(jī)械之一，它可是“渾身”上下都裝配了油冷卻器的。下面我就來列舉一下。 液壓系統(tǒng)，挖掘機(jī)的核心系統(tǒng)。工作時(shí)的高壓管路壓力可以達(dá)到35Mpa之高，可想而知里面的油溫度有多高。 發(fā)動機(jī)，挖掘機(jī)的發(fā)動機(jī)是柴油發(fā)動機(jī)，最佳的工作溫度是75-95℃，但在長時(shí)間的高溫天氣下工作溫度難免會高于這個(gè)溫度，所以這個(gè)部分也需要油冷卻器冷卻。
風(fēng)冷式油冷卻器（簡稱風(fēng)冷卻器）是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器，其特點(diǎn)是熱交換器芯體的油通道和風(fēng)通道均設(shè)換熱翅片，同體積比換熱面積大，傳熱效率高，以空氣為介質(zhì)進(jìn)行熱量交換。
風(fēng)冷式油冷卻器批發(fā)，公路風(fēng)冷式油冷卻器，風(fēng)冷式油冷卻器,風(fēng)冷式油冷卻器找哪家 風(fēng)冷式油冷卻器，通過強(qiáng)制風(fēng)的對流，間接使風(fēng)和油接觸進(jìn)行熱量交換，從而達(dá)到油升溫或降溫的目的。市面上風(fēng)冷式油冷卻器通過材質(zhì)區(qū)分主要有兩類。其中一種是鋁制板翅式風(fēng)冷卻器，另外一種是空調(diào)外機(jī)式表冷卻器。
油冷卻器是一種加速導(dǎo)熱油、液壓油、潤滑機(jī)油等油類散熱，使油溫保持在較低溫度范圍以內(nèi)的裝置。下面說說板式油冷卻器生產(chǎn)廠家。 在高性能、大功率的強(qiáng)化發(fā)動機(jī)上，由于熱負(fù)荷大，必須裝設(shè)油冷卻器。油冷卻器設(shè)置在導(dǎo)熱油、液壓油、潤滑機(jī)油的設(shè)備油路中，其工作原理為通過冷介質(zhì)吸收導(dǎo)熱油、液壓油、潤滑機(jī)油的熱量，形成能量轉(zhuǎn)換的過程。油冷卻器的換熱主體由若干條冷卻通道和冷卻板組成，兩種冷熱介質(zhì)間接接觸，通過熱傳遞轉(zhuǎn)換能量。
客戶的裝載機(jī)是二手購買回來的，工作一段時(shí)間后由于油溫比較高，工作效率降低想加裝一個(gè)油冷卻器來解決油溫過高的問題。 裝載機(jī)原裝的液壓冷卻器并沒有損壞，只是積滿了許多灰塵，加上使用年限比較久了，內(nèi)部油通道可能有點(diǎn)堵塞，所以導(dǎo)致油溫過高。所以建議客戶用高壓氣槍先清理一下外通道的灰塵，看下效果是否會好點(diǎn)，如果還不行的話，就加裝一個(gè)用直流風(fēng)機(jī)驅(qū)動的液壓冷卻器，這樣油溫偏高的問題就能解決了。外置的散熱器選型，首先要滿足通油量，如果不知道油流量是多少，就根據(jù)油管的大小來判斷。
客戶是生產(chǎn)金屬打包機(jī)的，之前一直都是水冷式的油冷卻器的，為了應(yīng)對市場需求，現(xiàn)在要將水冷式的冷卻器改成風(fēng)冷式的液壓油冷卻器，風(fēng)冷卻器的優(yōu)點(diǎn)就是安裝方便，不需要鋪設(shè)水路，接上電就可以使用了，不用擔(dān)心漏油導(dǎo)致水和油混在一起，導(dǎo)致設(shè)備損壞。 客戶的設(shè)備參數(shù)是：電機(jī)22kw，油泵排量63ml/r，要求油溫60度以內(nèi)。根據(jù)客戶的參數(shù)可以選型睿佳RJ系列耐用冷卻器：RJ-559
油冷卻器，專門針對油類流體熱交換的冷卻器。油主要分兩大類，分別是礦物油和生物油。礦物油分燃燒用油（如煤油、柴油、汽油等）和潤滑油；生物油分植物油（如麻油、菜油、豆油、花生油、葵花油、玉米油、橄欖油等等）和動物油（如豬、羊、牛等動物脂肪油）。
油冷卻器是液壓系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)中普遍使用的一種油冷卻設(shè)備。利用該設(shè)備可使具有一定溫差的兩種流體介質(zhì)實(shí)現(xiàn)熱交換，從而達(dá)到降低油溫，保證系統(tǒng)正常運(yùn)行的目的。那么油冷卻器多少錢呢，作用特點(diǎn)有哪些？ 油冷卻器傳熱管采用紫銅管軋制出散熱翅片，換熱面積大，產(chǎn)品體積小，重量輕。油冷卻器適用于粘度較低和較清潔油液的冷卻；油冷卻器適用于塑料機(jī)械、液壓設(shè)備、空壓機(jī)、稀油潤滑系統(tǒng)、液力耦合器、電力裝置等行業(yè)。一般而言，本公司油冷卻器產(chǎn)品從小型到中大型均可以根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)制造，覆蓋范圍廣（特殊情況除外）。油冷卻器特點(diǎn)：
為什么說衡量一個(gè)冷卻器廠家風(fēng)冷式油冷卻器的好壞要看他們是否會選型計(jì)算呢？因?yàn)轱L(fēng)冷式油冷卻器的精確選型不但關(guān)系到冷卻能力是否足夠而且還關(guān)系到客戶的錢包。 有很多公司的選型是根據(jù)油流量來選的，有時(shí)候油流量雖然大但溫度不高他們選出來的型號就會偏大。我司擁有的計(jì)算選型軟件就能以客戶提供的設(shè)備參數(shù)為基準(zhǔn)計(jì)算選型出能滿足客戶需求的最小型號的冷卻器。能幫客戶剩下不少的冤枉錢。
液壓油冷卻器用于液壓系統(tǒng)中的油冷卻，一般分為風(fēng)冷式和水冷式兩種。 水冷式液壓油冷卻器使用的前提是需要有水源，并且布置有冷卻塔，因?yàn)椴皇侨魏吻闆r下都可以用。相對而言，風(fēng)冷式液壓油冷卻器安裝、運(yùn)行都比較簡單，不受水源制約，節(jié)能環(huán)保，因?yàn)槠毡橐簤合到y(tǒng)都會選擇使用風(fēng)冷卻器。
有些客戶會問“油冷卻器的作用與原理”，“管式油冷卻器”這些專業(yè)技術(shù)問題，下面解答一下客戶問題： 簡單地說油冷卻器是利用水冷卻熱流體的換熱器。油冷卻器和其他冷卻器一樣，會出現(xiàn)銹垢，機(jī)體中出現(xiàn)銹垢主要是因?yàn)槔鋮s水中含有大量的鎂、鈉離子、鈣離子、碳酸鹽、硝酸鹽等；當(dāng)冷卻水流經(jīng)金屬表面時(shí)，會生產(chǎn)碳酸鹽；此外，溶解在冷卻水中的氧還會使金屬發(fā)生氧化反應(yīng)，形成鐵銹。
油冷卻器，是散熱器的一種，常用于液壓系統(tǒng)與潤滑系統(tǒng)的傳熱。利用該設(shè)備，可使有溫差之兩種流體介質(zhì)，達(dá)到傳熱目的，從而降低油溫，保護(hù)系統(tǒng)正常運(yùn)行的一種傳熱裝置。下面給大家介紹一下風(fēng)冷式油冷卻器廠家，風(fēng)冷卻器材質(zhì)和簡介。
油冷卻器十大品牌：睿佳冷卻器，東旭冷卻器，AKG冷卻器，酷爾比特冷卻器，阿法拉伐冷卻器，賽唯冷卻器，賀力克冷卻器，壽力冷卻器，恒泰冷卻器，好爾迪冷卻器。 客戶現(xiàn)在研發(fā)一款移動設(shè)備，現(xiàn)在要配套油冷卻器使用。 傳熱基本方程式: Q = UAΔt Kcal/ h ; 式:U傳熱系數(shù),Kcal/ m2 . h.℃;A傳熱面積,m2 ;Δt通過兩種流體邊界層平均溫度油冷卻器給熱系數(shù)h ,Kcal/ m2 . h.℃和流速u ,m/s有下關(guān)系: 管程給熱系數(shù)ht : 層流區(qū)(Re≤2100)。
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